УРОВЕНЬ КАТАНИЯ
НАЧИНАЮЩИЙ
Ваша основная задача — быстро освоить технику и прогрессировать. Доска должна вам помогать в этом, а не усложнять весь процесс. Не гонитесь за супермоделями. Правильно подобранной длинны (ростовки) и ширины доски, будет достаточно для того, чтобы не цеплять склон, управлять ей без лишних усилий и сосредоточиться на технике катания и получать от катания удовольствие.
Рост и вес сноубордиста являются основными критериями при определении ростовки (длины) сноуборда. Чем тяжелее и выше человек, тем длиннее нужна доска, и наоборот. Посмотрите таблицу ниже, с соотношением роста и веса, чтобы понять какой длины сноуборд подходит именно вам. Чтобы было легче понять с чего начать, можно воспользоваться общим правилом – сноуборд должен на 15-20 сантиметров быть короче вашего роста или доставать до подбородка.
Ширина доски подбирается под ваш размер ботинок, если ваш размер ноги 45+, то вам нужно искать доску с обозначением «W», например 159W. Где буква «W» обозначает WIDE – широкая.
Если основной пункт назначения парк и джибинг — мягкая доска чуть короче «нормы» будет более маневренной. Для трасс берите доску пожестче по верхней границе своей ростовки — на ней вы увереннее проедете весь склон даже на больших ходах. Мягкость и жесткость доски легко определить на уровне ощущений: поставьте сноуборд, придерживая одной рукой и продавливая его в середине другой. Проделайте это с несколькими подходящими по росту и ширине досками. Легко гнется — у вас в руках мягкая доска, еле прогибается — экземпляр пожестче.
При выборе женского сноуборда соотношения роста и веса меняются, так как при одинаковом росте, женщины обычно имеют меньший вес, чем мужчины. Посмотрите таблицу ниже, чтобы определить нужную длину сноуборда. Если вы планируешь кататься в горах, выбирайте доску в верхней части диапазона. Если хотите приобрести доску для парка, то нужно придерживаться ростовок нижней части диапазона.
ПРОДВИНУТЫЙ
Вы больше не смотрите под ноги, не боитесь скоростей и бугельных подъемников, свободно маневрируете по склону и хотите перейти на следующий уровень — в парке, на трассе или же вне трасс. А возможно, вы еще не определились и хочется всего и сразу. Давайте для ясности здесь же и отметим, что на профессиональном уровне каждая из этих дисциплин требует соответствующего снаряда — доску для фристайла, для фрирайда или трассового катания. Поэтому вместе с настоящими про в чехле путешествуют несколько сноубордов, разного назначения. Если позволяет бюджет, то заведите себе несколько подружек — мягкую короткую доску для парка и пайпа, снаряд пожестче и подлиннее для трасс и какой-нибудь экзотический сноуборд для фрирайда. При ограниченном бюджете или не очевидной пока еще для вас «специализации» выбирайте универсальную доску. Таких снарядов на рынке — абсолютное большинство. Благодаря используемым материалам и технологиям, они сочетают в себе свойства разных «профильных» досок и могут вполне достойно вести себя в разных условиях.
ОПЫТНЫЙ
Если вам уже в принципе все равно на чем проехать все фигуры и кикеры в парке или дать километр перепада по пухляку, то скорее всего что-либо советовать тут уже излишне. Вы сами можете выступить экспертом для кого угодно. В этом случае можем только порадовать вас новыми досками от Lib Tech и GNU.
МЕСТО КАТАНИЯ
ТРАССА
Катание по трассам подразумевает подготовленный склон, большой разброс скоростей и апмлитуды движения (карвинг), и необходимость в контроле доски на любых ходах и поверхностях. Со всем этим отлично справляются так называемые универсальные all mountain сноуборды — они немного длиннее и жестче, чем доски для начинающих, и хорошо справляются и с раскисшим разбитым склоном, и с укатанной в бетон трассой. Выплывут в глубоком снегу, если зацепить немного пухляка между трассами, и вывезут с дропа, если пару раз придется где-то прыгнуть. Как правило, радиус бокового выреза таких досок и закладные смещены к хвосту, а нос обычно мягче, чем хвост — это так называемые направленные (directional) сноуборды. Ехать на такой доске комфортно только в одном направлении, в обратной стойке будет неудобно, но конструкция дает устойчивость и стабильность при катании по трассе и только выпавшему снегу.
ПАРК И ПАЙП
Катание на парковых фигурах и в пайпе не требует протяженного склона, хотя серия фигур и может вытягиваться в довольно длинную линию на склоне. Поэтому доски для фристайла не приспособлены к выписыванию огромных дуг на больших скоростях и имеют малый боковой радиус, часто переменной формы. Эти сноуборды короче трассовых, очень маневренны и прощают ошибки на приземлении, в том числе благодаря своей мягкости. Конструктивно чаще всего это абсолютно симметричные доски (twin‑tip), в которых нос и хвост одинаковы по длине и жесткости — на них одинаково удобно кататься в любой стойке, и в прямой, и в свиче. Тем, кто фигурам и кикерам в парке предпочитает естественный рельеф и дропы вне трасс можно порекомендовать направленные твинтипы (twin‑tip directional) — доски, в которых нос и хвост так же симметричны, но закладные смещены в одну сторону, а жесткость носа и хвоста отличаются. На таком сноуборде можно кататься и в парке, и по целине.
ФРИРАЙД
Внетрассовое катание предполагает, что большую часть времени вы проводите вне подготовленных склонов, а состояние снега варьируется от метрового пухляка до жесткой ледяной корки. Доски для таких условий объединяет категория big mountain — это самые большие и широкие доски, с большим радиусом бокового выреза. Главная их задача — всплывать в глубоком снегу, не зарываясь в него носом, и уверенный ход на больших скоростях и дугах. Как правило, big mountain доски имеют направленную геометрию т.к. гонять в свиче по лесу или на огромных полях не самое простое и безопасное занятие. Трюковые фичи здесь отходят на второй план. У этих досок чаще всего более широкий нос, в то время как хвост, наоборот заужен. При движении в пухляке из-за малой площади он утапливается в снегу, одновременно поднимая нос и подруливая вам т.к. в этих условиях канты не столь эффективны.
Если с доской вы уже определились, а куда поехать кататься еще нет, посмотрите нашу статью про Лучшие горнолыжные курорты России.
